Instalācijas augstums: attiecas uz vertikālo attālumu no zemes līdz iekārtas uzstādīšanas pozīcijai. Dongguan ritentiņu uzstādīšanas augstums attiecas uz maksimālo vertikālo attālumu no ritentiņa apakšas un riteņa sāniem.
Kronšteina stūres centra attālums: attiecas uz horizontālo attālumu no centra kniedes vertikālās līnijas līdz riteņa serdes centram.
Pagrieziena rādiuss: attiecas uz horizontālo attālumu no centrālās kniedes vertikālās līnijas līdz riepas ārējai malai. Pareizs atstarpe ļauj ritentiņiem pagriezties par 360 grādiem. Saprātīgs griešanās rādiuss tieši ietekmē ritentiņu kalpošanas laiku.
Braukšanas slodze: Dongguan ritentiņu nestspēju, kad tie pārvietojas, sauc arī par dinamisko slodzi. Riteņu dinamiskā slodze mainās atkarībā no rūpnīcas pārbaudes metodes un riteņu materiāla. Galvenais ir tas, vai kronšteina struktūra un kvalitāte var pretoties triecieniem un triecieniem.
Trieciena slodze: Dongguan ritentiņu tūlītējā nestspēja, kad iekārta tiek ietekmēta vai pakratīta. Statiskā slodze
Statiskā slodze: svars, ko ritentiņš var izturēt, kad tas atrodas miera stāvoklī. Statiskajai slodzei parasti jābūt 5-6 reizes lielākai par slodzi (dinamiskajai slodzei), un statiskajai slodzei jābūt vismaz 2 reizes lielākai nekā trieciena slodze.
Stūrēšana: Stingrus, šaurus riteņus ir vieglāk vadīt nekā mīkstus, platus riteņus. Pagrieziena rādiuss ir svarīgs riteņu griešanās parametrs. Ja pagrieziena rādiuss ir pārāk īss, tas palielinās vadīšanas grūtības, un, ja tas ir pārāk liels, tas izraisīs riteņu pagriešanos un saīsinās kalpošanas laiku.
Braukšanas elastība: Dongguan ritentiņu braukšanas elastīgumu ietekmējošie faktori ir stiprinājuma struktūra un stiprinājuma tērauda izvēle, riteņa izmērs, riteņa tips un gultnis. Riteņi ir darbaspēka taupītāki nekā mīkstie plakanās malas, bet mīkstie riteņi uz nelīdzenas zemes ietaupa pūles, bet mīksti riteņi uz nelīdzenas zemes var labāk aizsargāt aprīkojumu un absorbēt triecienu!
