Papildus pacelšanai, šangksīna ritentiņu produktu atbalstīšanai, transportēšanai un ievietošanai, push un vilkšana parasti tiek izmantota arī, ja ir nepieciešama manuāla preču pārvadāšana. Smagais fiziskais darbaspēks ir izplatīts ražošanas un loģistikas vidē un pakļauj darbiniekus riskam. Atkarībā no transportējamo preču svara, stumšanas un vilkšanas laikā var būt daudz pūļu un laika gaitā var pārslogot muskuļus, cīpslas un locītavas. Tas var ietekmēt mugurkaulu, ceļgalus, gurnus un visu roku un plecu zonu.
Lai samazinātu ievainojumu un problēmu risku, daudzas valstis ir ieviesušas vadlīnijas, lai ierobežotu lielas kravas, kuras var pārvadāt manuāli. Strādājot ilgstoši, ritentiņu ražotāji iesaka izmantot ne vairāk kā 15% no mūsu pašu muskuļu spēka. Problēma ir tā, ka muskuļu spēks dažādiem cilvēkiem atšķiras. Ir arī ļoti grūti precīzi novērtēt, cik daudz spēka ir nepieciešams, lai stumtu vai vilktu slodzi. Tāpēc ir gandrīz neiespējami veikt pamācošus ierobežojumus spēka izmantošanai darba devējiem un darbiniekiem.
Savā ziņā slodzes stumšana un vilkšana var atvieglot darbu. Kad lietas ir pārāk smagas, lai turētu vai nēsātu, transportlīdzekļi un transporta aprīkojums ar atsevišķiem riteņiem vai ritentiņiem bieži tiek izmantots, lai samazinātu darba spiedienu. Bet šo lietu pārvietošana var būt arī nogurdinoša. Tas notiek tāpēc, ka jūs saskaraties ar pretestību, sākot, ritot, mainot virzienu vai šķērsojot šķēršļus. Pretestības raksturs ir atkarīgs no tādiem faktoriem kā virsma, uz kuru jūs virzāties, slodzes svars un rūpnieciskās rīcinīkla veida ar gultņiem un riteņu izvietojumu. Izmantotā riteņa kvalitāte ir arī izšķiroša.
Sākot un ritošā pretestība notiek ikreiz, kad jūs nospiežat vai velciet objektu. Vienmēr ir nepieciešams, lai pārvietotu stacionāru riteni, un tas arī prasa spēku, lai transportlīdzeklis kustētos. Pārvietojot objektu virs zemes, protektors tiek pastāvīgi pakļauts spiedienam un dekompresētam, un daļa no šīs enerģijas tiek zaudēta protektora materiāla iekšējā berzē. Tas izraisa ritošo pretestību. Riteņa diametra palielināšana ir viens no veidiem, kā samazināt ritošo pretestību, bet svarīgs ir arī protektora izvēle. Jūsu izvēlētajai ģeometrijai, stingrībai un elastībai ir būtiska ietekme uz operāciju. Darbojoties ar stumšanas un vilkšanas kustībām, izmantojot pagriežamos ritentiņus. Šī pretestība rodas tāpēc, ka, mainot virzienu, ir nepieciešams spēks, lai pārvietotos rīciniece vēlamajā stāvoklī.
Šie produkti apvieno izcilas skriešanas īpašības ar augstu elastību. Ļoti zema starta un ritošā pretestība, padarot tos par ideālu risinājumu gandrīz visiem lietojumiem. Īpaši paredzēts prasīgiem lietojumiem intralogistikā ar augstu - kvalitātes protektoru ar optimizētu ģeometriju. Izgatavots no reakcijas - Lieta poliuretāna elastomērs. Ļoti izturīgs un raksturīgs ar nedaudz vainagotu struktūru. Tas samazina kontakta laukumu ritēšanas laikā un optimizē spiediena un dekompresijas darbību ritēšanas laikā. Gala rezultāts ir ripošanas pretestības samazinājums par 40%, salīdzinot ar citām poliuretāna riepām. Tas nozīmē, ka transportlīdzekļiem un transporta aprīkojumam, kas aprīkots ar riteņu sērijām, ir vieglāk spiest un vilkt. Neskatoties uz 92 grādu cietību, protektoram ir lieliska dinamiskas slodzes ietilpība. Tas ļauj riteņus apstrādāt ar lielāku ātrumu.
In - mājas testa laboratorijā ir īpaša testa stacija, lai aprēķinātu starta, ritināšanas un rotācijas pretestību. Laboratorija veic arī šķēršļu šķērsošanas testus. Šie testi ir stingrāki nekā standarta prasības. Tas nodrošina, ka riteņi un ritenīši atbilst reālām - pasaules prasībām.
Lai iegūtu papildu palīdzību, lūdzu, nosūtiet e -pastu uz sales@shangxincaster.com WhatsApp: +86 152 5836 8162
