1. Izvēlieties izmēru: Parasti jo lielāks ritentiņa diametrs, jo mazāk pūļu tam jāpiespiež un jo labāk ir šķērslis. Tā kā ritenis pirmo reizi tika industrializēts 9. gadsimta beigās 1, ritentiņš parasti tiek izteikts collās. , 4 collu ritentiņi. Pašlaik tirgū populāro ritentiņu izmēri svārstās no 1 collas līdz 1 0 collām. Parasti izmantotie izmēri ir 2 collas, 2. 5 collas, 3 collas, 3. 5 collas, 4 collas, 5 collas, 6 collas, 8 collas, 1 0 collas utt. Jāveicina, piemēram, lielveikalu iepirkšanās ratiņi, loģistikas ratiņi, instrumentu ratiņi utt. Labāk ir izmantot 4 līdz 6 collu ritentiņiem. Tomēr, ja ritentiņa diametrs ir pārāk liels, palielinās aprīkojuma smaguma centrs un palielināsies izmaksas, tāpēc ir jāveic visaptverošs apsvērums. Ja aprīkojums nav bieži jāreklamē, piemēram, mēbeles, ledusskapji utt., Tas jāpārvieto tikai veicot higiēnu. Izvēlieties ritentiņu, kura izmērs ir 3 collas vai mazāks.
2. Apskatiet nesošo slodzi: tāda paša diametra riteņi, parasti ražotāji ražos vairākas sērijas dažādiem nesošajiem, piemēram, vieglajiem, vidējiem, vidējiem utt., Metode ir panākt, lai riteņiem un stiprinājumiem būtu atšķirīgs biezums vai materiāli. Aprēķinot viena ritentiņa slodzi, ir jānorāda noteikts apdrošināšanas faktors. Kad zeme ir salīdzinoši līdzena, viena ritentiņa slodze=(kopējais aprīkojuma svars ÷ uzstādīto ritentiņu skaits) × 1. 2 (apdrošināšanas faktors); ja grunts ir nevienmērīga, algoritms ir viens ritentiņa slodze=kopējais iekārtas svars ÷ 3, jo neatkarīgi no tā, kāda veida nevienmērīga grunts vienmēr ir vismaz trīs riteņi, kas vienlaikus atbalsta iekārtu, šis algoritms ir līdzvērtīgs apdrošināšanas faktora palielināšanai, ticamāks, lai novērstu nepietiekamu slodzi, kā rezultātā ievērojami samazinās ritentiņa kalpošanas laiks vai svina negadījums. Ārvalstu finansētos uzņēmumos svara slodzi parasti izsaka mārciņās, kamēr vietējā patēriņa preces lielākoties ir kilogramos. Viņu konversijas attiecības ir: 2. 2 mārciņas= 1 kilograms.
3. Riteņa materiāls: Tas ir ļoti svarīgi, parasti ir PU, TPR, PP, gumija, neilons utt. Attiecībā uz piemērojamo temperatūru, virsmas cietību, grunts vidi utt.
4. Uzstādīšanas metode: parasti vidējai un vieglai slodzei var izmantot skrūvi, virzuli, izplešanās gumijas uzmavu utt., Smagai slodzei izmantojiet apakšējo plāksni vai tieši metiniet pie ierīces. Parasti lielo uzņēmumu uzstādīšanas metodes ir ļoti bagātīgas.
5. Bremzes: No funkcionālā viedokļa ir bremžu diski un universālās bremžu kronšteini, abas bremzes ir dubultās bremzes, un ir protektora bremzes, pozitīvās bremzes, sānu bremzes utt., Lai iegūtu specifiku, lūdzu, sazinieties ar ritentiņu rūpnīcu.
6. Ritentiņu izvietojums uz aprīkojuma: izvietojums ir atšķirīgs, tas ne tikai ietekmē izmaksas, bet arī veicina ļoti atšķirīgu sajūtu!
7. Kronšteina izvēle: Tas ir sadalīts virziena un universālajā. Materiāls parasti ir oglekļa tērauds, ko var izmantot dažādu galvanizāciju veikšanai, piemēram, cinka pārklāšanai, vara apšuvumam, niķeļa pārklāšanai, hromēšanai, izsmidzināšanai utt. Tas ir noderīgs arī nerūsējošajam tēraudam.
