Kā tiek izgatavoti rūpnieciskie grozāmie ritentiņi?

Vispirms caurduriet biezo tērauda plāksni atbilstoši specifikācijām perforatorpreses sānos, lai izspiestu plastmasas loksni, un tajā pašā laikā izveidojiet apaļu caurumu uz plastmasas loksnes, kuras lielākā daļa ir izgatavota no Q235 materiāla.

Uzlieciet apzīmogoto plastmasas loksni uz perforatora un iespiediet atbalsta rāmi un bremžu kluču formā

Ielieciet smērvielas un tērauda lodītes bļodveida plāksnes aplī, ko veido štancēšana, un nevar trūkt tērauda lodīšu skaita, pēc tam uzlieciet atbalsta rāmi uz bļodas formas plāksnes, uzlieciet smērvielu un tērauda lodītes uz atbalsta rāmja. .

Pēc tērauda lodīšu uzstādīšanas uzstādiet deflektoru un blīvgredzenu, izmantojiet hidraulisko spiedienu, lai saplaisātu cilindru bļodveida plāksnē, kniedētu kopā mazo plāksni un atbalsta rāmi. Tērauda lodītes arī tiks noslēgtas atbalsta rāmī un bļodveida šķīvis

Ielieciet gumiju mašīnā, lai tā izkust, un caur veidni sasmalciniet to gumijas ritenī. Gumijas riteņa veidņu līnijas urbumiem jābūt pulētiem un gludiem. Uzstādiet vārpstas gredzenu uz gumijas riteņa serdes cauruma sienas, savienojiet gumiju un atbalsta rāmi ar ekstrūdera skrūvi, uzstādiet uzgriezni un, visbeidzot, pārbaudiet ritentiņu uz mašīnas, un ritentiņš ir gatavs.

Var konstatēt, ka universālā lodīšu ritenīša atbalsta punktā nav ritenīša serdes, tad kā var būt aksiālais spēks, kas ietaupīs vairāk pūļu vai pagriežams bez aksiālā spēka. "Tongzhou Wheel" var brīvi griezt bez ārēja spēka.

Tas izraisīs transportlīdzekļa kratīšanu augšup un lejup, pat ja tas nav paralēls. Riteņa aksiālā spēka dizains ir paredzēts, lai palielinātu griezes momentu. Jo lielāks attālums starp ekscentriskumu un centru, jo vieglāk to pagriezt.

Riteņa griešanās virzienam jāatbilst virzienam uz priekšu. Tiklīdz pareizais automašīnas virziens neatbilst ritentiņa griešanās virzienam, slīdošā berze uz ceļa radīs griezes momentu uz loka, un universālais ritentiņš spiedīs pozīciju, kas atbilst iešanas virzienam, griežot tērauda lodi. . Parasti riteņu montāža ir fiksēta priekšā un universāla aizmugurē. Stumjot, virziena kontrolei tiek izmantots aizmugurē esošais universālais ritentiņš, bet kustībai tiek izmantots fiksētais ritenis priekšpusē. Tādā veidā nepieciešamais griezes moments ir mazs, kas ietaupīs vairāk pūļu. Tomēr ir arī universālie ritentiņi bērnu ratu priekšpusē, un visi četri lielveikalu iepirkumu ratiņu ritentiņi ir universālie ritentiņi. Tas viss tiek pielāgots lietojumprogrammu vides paradumiem. Runājot par riteņiem, visi zina, ka tie ir apaļi. Ja riteņus var izgatavot citās formās, vai varat tam noticēt? Ikviens zina, ka trīsstūru īpašība ir stabilitāte. Kādu efektu tas atstās, ja no trijstūriem izveidos riteņus? Šāda veida trīsstūri sauc par loka trīsstūri. Lai gan tas nav aplis, tā trīs malas ir vienāda garuma, kas ir tāds pats kā apļveida veltņa efekts. Tātad, kāpēc mēs neredzam šāda veida riteņus?

Ja tiek izgatavots trīsstūrveida ritenis, tad augstums starp centru un grīdu būs atšķirīgs, kad tas griežas, un tam ir nepieciešama serdes ass, kas var pārvietoties uz priekšu un atpakaļ, tāpēc trīsstūrveida ritenis nav piemērots riteņu izgatavošanai.